美国男子3个月跑步5230公里 为慈善机构筹4万美金善款_里格斯

美国男子3个月跑步5230公里 为慈善机构筹4万美金善款_里格斯
来自美国格林斯顿伯里的山·格里斯是一位41岁的超级马拉松选手,疫情期间,他不幸丢掉了工作,于是他趁此机会用三个月的时间,连续跑步3250英里(约5230公里),穿越美国12个州,为慈善机构成功筹款达4万美金。 9月1日早上6点半,天还没亮,格里斯就从旧金山出发,开始了他三个月的超长跑步旅程。三个月后,12月1日下午三点,里格斯荧光绿色的跑步风衣出现在康涅狄格州的布洛姆菲尔德停车场,他穿过了哈特福德马拉松基金会在那里设立的终点线。尽管天气寒冷,他和他的朋友还是兴奋地跳进了大西洋。 “就像做梦一样。”里格斯表示,“这也是我的一个梦想,你能想象靠着双脚穿越美国吗?这种感觉太难用言语形容了。” 三个月,里格斯跑遍了美国12个州,穿过一座又一座山脉,跑烂了十双跑鞋,平均每天跑40英里,总跑量达到3250英里,除了中间食物中毒一次,他顺利完成了这场超长旅行。这一路下来,里格斯为一家名为Foodshare成功筹集了4万美元的善款。 慈善机构Foodshare的总裁表示,里格斯的此举太难以置信了。“确实有人会做一些有趣的慈善项目,但是历史上从来没有人连续跑三个月为Foodshare筹款,当想到这项任务的艰巨性,就越发觉得他不可思议。” 里格斯称,除了最后一天遭遇了些恶劣天气以及在印第安纳州食物中毒外,他对于此次旅程很满足,每一天都超乎想象的顺利进行,一路上也也得到许多帮助支持,所到之处碰见的路人都很友好。 疫情前,里格斯有跑过50场超级马拉松的经历,其中包括100公里超马和24小时跑。他曾在哈特福德马拉松基金会工作,但疫情期间,美国各大马拉松赛事相继取消,他也不得不面对残酷的被裁员的现实。 也正是在马拉松基金会的工作让他得知了Foodshare这个慈善机构。里格斯称,“过去几年有和Foodshare合作过,因此明白在疫情期间,这种需要的急迫性。” 里格斯在跑步的时候尽量避免跑公路,而是选择了一些小城镇的路。这也让他亲眼目睹了,这个国家不同地方的人都在用什么方式应对这场灾难。 据数据显示,疫情造成了美国约有585000人过上了粮食危机、食不果腹的日子。而里格斯此次筹集的4万美金基金,大约可以提供10万份餐食。 “当你看见那些或许一辈子都没遭受过挨饿日子的人,突然之间必须要面对吃了上顿没下顿的生活,这种感觉实在太难受了。”里格斯说。 尽管不同地方的人们信仰价值观各异,在政治立场上也各持己见,但当他们听说里格斯正在做的事情,都毫不犹豫的表示了支持。返回搜狐,查看更多

抗体阳性外援终获准入 广厦迎来强援钱德勒_广东

抗体阳性外援终获准入 广厦迎来强援钱德勒_广东
在第一阶段联赛进行的如火如荼之时,有几支球队的外援,却由于抗体阳性无法注册的原因,一直无法踏足诸暨赛区的篮球馆,也不能与全队进行合练。这些外援包含广厦的钱德勒、山西的莫兰德、青岛的约翰逊、北控的哈里森以及江苏的威廉姆斯。他们的情况是核酸检测呈阴性,抗体检测呈阳性。 抗体阳性便是代表既往感染,身体里已经有了抗体,只需三次核酸检测是阴性,就代表此人现在是健康的。 这几位抗体阳性的外援,都是CBA北控、广厦等几支球队不惜重金,从美国请来的。这些外援一直无法上场,既是对球队已支付许多资金的巨大糟蹋,也是对这些球员形成的时刻糟蹋。而仅有一个抗体阳性还能打球的便是广东队的马尚,马尚是上赛季抵达我国,随后承受阻隔,没能在其时的联赛上场。对此许多球队表明不行满足,以为广东队能用马尚是一种特权,破坏了整体的公正。 据媒体泄漏,经相关上级部门批复,关于抗体阳性的外援,他们在新赛季是能够注册和参赛的。但多加了一个条件:他们阻隔的天数要在原有基础上(14+3)再添加14天,一起在抵达赛区后,也要通过相关检测,悉数正常后,才干注册。 因而,苦等了多日的钱德勒们,将在阻隔期完毕后,第一时刻重返球队。关于广厦队来说,迎回从前合作过一个赛季的钱德勒,对球队现有主攻点少的缺点将带来极大的协助。而山西的莫兰德、青岛的约翰逊等,也将敏捷回来球队,进一步进步球队的整体实力。 广厦队第一阶段的成果是6胜4负,大外援拉杜立察能拿参与均22.9分和10个篮板。比及钱德勒回归,广厦队将具有近几个赛季以来本队外援的最强组合。 (剑风袭面)回来搜狐,检查更多

这些高速公路何时能通车?快看经过你家门口吗?

这些高速公路何时能通车?快看经过你家门口吗?
现在我省共有14条高速公路正在加速建造中,建造总路程约1030.29公里。续建路程839.33公里,方案新开工4个项目,路程约190.96公里。到现在,现已累计完结出资97.23亿元 ,占年度方案的69.45%。最新建造发展来了!日前,在芜黄高速,我省现在在建项目中最长的地道——全长5.7公里的雾岭头地道施工现场,该段项目以四五级围岩为主,岩石稳定性差,施工难度大。为抢回受汛情影响的工期,芜黄高速4标项目工程部加班加点,力求年内完结地道贯穿。因为皖南区域沟壑纵横,施工难度差,芜黄高速桥隧比超越40%,单个标段乃至到达70%以上,像这样的地道全线共有18个。芜黄高速北起芜湖二桥,南至黄山东大门,全长116.12公里,是串联长江沿线、皖江城市群和皖南旅游区的一条重要通道。项目方案2021年建成通车,建成后泾县、旌德两县将完毕不通高速公路的前史,并将进一步拉近芜湖、池州等皖南区域与江浙之间的间隔。加班加点抢工期7月以来,芜黄高速各参建单位活跃推动复工复产,从头调整了施工方案,倒排工期,咬定方针不放松。添加人员设备投入,在工地展开劳作技术比赛,24小时不间断作业,加速施工进度。现在全线日均产量达1600万元,最高单日产量打破2000万元,比本来施工进度推动快1倍。滁州西环高速抢抓好天气促施工在滁州西环高速公路施工现场,同样是一片如火如荼的劳作现象。尽管现已入秋,但接近正午,野外温度仍然高达30多度,在项目施工现场,多台摊铺机、碾压机正在进行作业。滁州西环高速最新发展现在该项目现已全面进入路面面层施工阶段,累计完结概算出资超越95%,争夺月底前能够铺设完结,保证10月底具有注册运营条件。项目建成后,滁州市将构成绕城高速闭环,阜阳、淮南等地也将新添一条通往长三角的快速通道。固蚌高速浍河特大桥引桥钢板组合梁及桥面板铺设中305省道阜南长安至曹集段近来,305省道阜南长安至曹集段工程濛河特大桥主桥顺畅合龙!305省道阜南长安至曹集段改建工程是现状S252(宿州至阜阳)的南延,已归入安徽省省道网调整规划,是阜阳市南北向的交通干道,是阜阳市“十三五”重点建造项目。该项目路途全长13.625km,全线选用一级公路规范建造,规划速度:80km/h;路基宽26m,路面宽23m,双向四车道,新建特大桥3座(其间濛河特大桥长2221米,濛洼特大桥长3066米,曹集特大桥长2196米),出资概算11.04亿元。该项目既是一条防汛路途,也是通往阜南沿淮行蓄洪区四城镇的重要扶贫通道。本项目建造后,将为蓄洪区的防汛抢险供给更为有利的交通保证,是捍卫区域居民生命财产安全的交通命脉,其建造含义严重。濛河特大桥主桥顺畅合龙标志着该项目进入收官阶段,方案于2020年10月底完结主体工程,2020年末建成通车。